陈绍杰心里感慨，后起之秀，仅仅成立七年，他们家的锂电池，比起比亚迪有过之而无不及。
如果陆北风能够借机入股，倒也是个不错的选择，起码在电池方面，他们以后可以轻松一点，想要成为六边形全能企业，可真的是太难了。
陈绍杰准备动身回去，产能不足，但市场反馈结果太好，也是一种幸福的烦恼：“没什么事，我就先回去了。”
“你这一天天忙的，还老是自己开车真的很不安全，回去也找个司机吧。”
陆北风皱着眉头埋怨，招手唤来一个保镖，让他把陈绍杰送回天湖。
陈绍杰没有拒绝，笑着说：“大老板都发话了。那我肯定恭敬不如从命了。”
“一路平安！”
陈绍杰连夜离开魔都。
次日各大媒体都争相报道白龙汽车首日销售四千一百台的消息，横空出世的一匹黑马惊爆所有人眼球。
鲜花社还有小央也小篇幅报道，毕竟是汽车新政颁布以来，首款新能源汽车，积极响应国家政策，还取得不错的成绩，值得表扬鼓励。
名利双收，国内车企眼睛都红了，他们也才意识到微型绿牌车、加强版老头乐原来在国内这么有市场。
在他们看来，白龙汽车除了车载的天火系统稍微特殊一点，其他全靠剑走偏锋的投机取巧。
稍微有点实力的车企，根本用不了七天就能完全复刻一辆白龙miniev。
他们也有专业人士进行成本核算，白龙汽车标配和高配或许没赚钱，但敞篷版可是最少每台汽车能赚三万块钱。
他们卖三台大面包车，都不见的能赚三万块钱，这绝对是暴利。
一个个都在研究着，如何借鉴，还有怎么获得官方的新能源认证。
没有绿牌的四轮车只能叫老头乐，有资格上绿牌，才能叫新能源微型车。
也有积分，还有补贴。
国际车展的第二天，白龙汽车再次售出三千台，其中敞篷版占比一千五百台，标配一千台，高配五百台。
标配高配依旧是七天之内交货，但是敞篷版已经延迟到十天左右。
国际车展第三天，中秋佳节，流量暴涨，白龙汽车销量突破新高，达到四千五百台，其中敞篷版占比两千台，标配一千五百台，高配一千台。
敞篷版交货时间延迟到十五天。
产量方面有陈绍杰在盯着，按照这个销量走势，如果不出意外，最晚那一批敞篷版交货也不会超过四十五天。
大多数购买敞篷版的人，或多或少都有进行选配或选择部分定制服务，汽车毕竟是大件中的大件，延迟四十五天交货他们倒也还能可以理解。
周淑芬作为最早买的那几个人，发货的优先顺序特别靠前，她今天接到一个电话，自己那辆少女粉战车到货了。
开着直播就来到魔都郊区仓库。
“兄弟萌，中秋佳节，像我这样还在直播的劳模实在不多见，走过路过千万不要错过，点点关注，全网首台敞篷版白龙汽车的开箱评测。”
直播间人气突破新高，毕竟白龙汽车算是这几天的财富密码，媒体稍微蹭点热度，都会吸引