在那之后，朱由校转变口风，索取东印度群岛上的婆罗洲五分之一领土。
东印度群岛，便是西方人惯称的所谓香料群岛，而婆罗洲，更是其中香料产量和种类最为丰富，也是最大的岛屿之一。
之所以要婆罗洲以北的文莱、三发两处殖民地，就是因为朱由校想借机插手全球香料贸易。
至于荷兰人为什么会同意，自然也有他们自己的考虑。
《马尼拉条约》虽然苛刻，但还是不太糟，毕竟现在东南海域的贸易几乎处于停滞状态。
只要条约签订，各个殖民地的贸易通畅，堆积如山的各色商品，很容易就能把赔偿的近五百万荷兰盾补回来。
到那个时候，荷兰联省还是欧洲的造船大亨，东印度公司还是全球第一的股份制公司。
现在就连英国佬都还是喜欢来荷兰买船，所以繁荣的荷兰造船业和捕渔业也不会受什么影响。
至于大明本土的茶、丝绸、瓷器等贸易商品，虽然已经通过西班牙流入欧洲，但是还远远不能达到美洲菸草和印尼咖啡令各国王室、贵族上瘾的地步。
至于马尼拉的自由市地位，这更加毋需担心。
只要东印度群岛这个金山还在自己手里，东印度公司就可以继续垄断全球的香料贸易。
香料还是能从东印度群岛源源不绝的运往欧洲，让自己大赚其钱。
至於婆罗洲以北两个殖民地之间的那些微薄小利，就让大明去赚吧！
只要有钱赚，东印度公司就能雇用更多的水手，建设造船厂，重新组建舰队，夺取更多的殖民地，伺机回来报仇。
实际上，虽然这份条约让大明在远东几乎成为本土世界的霸主国，参与了贸易战争，然而大明的贸易，还是处于比较劣势的地步。
东印度公司在远东和欧洲拥有大量有实力的合作伙伴，物流与商业买卖成本极低。
无论什么样的损失，他们都可以通过贸易的方式来迅速体现这份合约签订以后的价值。
这也是为什么东印度公司董事会，要不惜一切代价尽快签订合约的原因。
而大明，从朱由校这天启一朝才开始正式涉足贸易战争。
说的更直白些，现在大明在欧洲，除了西班牙以外，根本没有第二个贸易合作国家。
就算你想要把自己的东西卖过去，人家也不一定买账！
这样一来，物流费用和商业买卖的成本，都需要卖货的海商或者朝廷独自承担，仅是物流和时间上的耗费，几乎就是荷兰人的几倍。
这种情况，相当于限制了大明对外贸易的发展速度，使得这次看似获利颇丰的条约所得变得有限。
当务之急，是要在亚洲甚至远东恢复大明的朝贡体系，与欧洲其余国家迅速建立贸易通道。
有了这些“朋友”，贸易获利就轻松得多了。
在签订条约的当天，朱由校便向吕宋王国、旧港王国、安南王国、莫卧儿帝国、朝鲜王国等有贸易价值的国家，下发了一道圣旨。
当年那个万国来朝的大明，要回来了！