所以这一次他把做事情大大咧咧的杨六放在了自己身边，而将第三什交给了殷鼬管理。

    三十人呈三路纵队来到了村寨的西口，却没有见到万岁爷的影子。

    就在戚文长四下眺望之际，忽然一阵黑烟从远处传来。

    突突突突突——

    随着富有节律的气缸声，一个大家伙从山坡后面爬了过来。

    在矿上习惯了蒸汽机和内燃机声的华工们还好，几个殷人看到眼前的钢铁怪兽，以及它吐出的雷鸣，立刻呜呜喳喳地想要跪地祈祷。

    殷鼬的脸黑了下来。

    拿起木棍一顿劈头盖脸地抽了下去，总算让这几个人闭上了嘴巴下来。

    但实际上，殷鼬也好，戚文长他们也好，也只是强装镇定而已。

    虽然1829年，英国人就发明了时速25公里的蒸汽机车，三年前法国人更是发明了内燃机汽车。

    不过普拉什这种乡下矿区，最多的还是用人力和畜力拉的有轨矿车。

    蒸汽机和内燃机一般都是用来带动滑轮悬吊重物的。

    至于说大铁牛，也就是火车，这些土包子更是没有见过。

    他们还能强壮镇定的理由很简单，那就是眼前这个大家伙的背上，李老太监正在大呼小叫：

    “太快了，太快了，万岁爷您开慢点！”

    朱富贵适时地从驾驶室里探出头，朝着戚文长他们招了招手。

    将停下，朱富贵满意的下了车。

    这辆简称翻斗农用车，式样虽然老旧，却是农民朋友的一把好帮手。

    双液压缸动力十足，方方正正的车头显示了阳刚之美，简约的车身设计独显大明皇室的低调奢华。

    最关键的是，这辆50马力的二手农用车售价仅要七千块钱。

    在朱富贵的眼中，它可比上海名媛们追去的保时捷可爱多了。

    不过毕竟只是几千块钱的东西，不可能样样完美。

    比如说这辆车的led灯已经损坏了，卖家自己给改装了老式的前照灯。

    还有就是这部农用车的噪音和黑烟都有点严重。

    其实最早朱富贵是打算买电动农用车的。

    不过打听了一下才知道，想要在山路上开，非得柴油车不行。

    再加上考虑未来仿制的可行性，朱富贵最终还是买了这款翻斗柴油车。

    ……

    这种农用车大字不识几个的老农都在开，和一般的低速三轮没有什么本质的区别。

    朱富贵让戚文长坐在副驾驶好好学习，相信跟个来回就会开了。

    农用车嘛……操控室里自然没有什么舒适度可言。

    但屁股下的人造革的皮座已经是这一个多月来朱富贵坐过的第二软的东西了。

    戚文长也小心翼翼地抚摸着坐垫。

    朱富贵没想那么多，学车的时候教练不都这么教来着。

    但戚文长却十分激动，嘴里小声说着什么“与天子同乘”之类的胡话，很让朱富贵担心他的学习效率。

    至于其他人，就没有这么好的待遇了，统统堆上了后车厢，也就是那个大翻斗。

    说用“堆”，那可真不夸张。

    毕竟只是一部农用运输车，不是什么东风大皮卡，三十个人只能男上加男，左右为难了。