“我不是没有考虑过这个办法。”薛正荣示意党为民过来，沉声说，“但是你看看现在的天气。”
党为民盯着天气数据看，其实根本不用看，在跑道的时候他就能感觉出来，当前的天气情况飞机根本无法起飞。只是情绪占了上风，不管能不能起飞他都希望能够试一试。
现在站在塔台里看到冷冰冰的数据，他逐渐冷静下来，牙齿死死咬着，道，“没其他办法了。”
“做好最坏的打算。”薛正荣沉声说。
党为民笃定地说，“他一定可以安全降落的。”
显而易见，党为民已经情绪化了。
薛正荣很冷静，他说道，“最好的办法是备降永远兴旺机场，他现在的燃油余量还能够得着，再晚就来不及了。可是机载通讯设备故障了，我们没办法联系到他。”
此时，党为民基本清楚李海所处的形势了，已经没有更差的情况了。
“旗语呢？灯语呢？”党为民突然说。
“嗯？”
薛正荣愣了一下后反应过来，“对，对！用灯光！我早该想到的！云层情况如何？”
这后一句是问气象员的。
气象员迅速报告，“不容乐观，云层很厚，灯光恐怕无法穿透！”
“不管行不行都要试一试！用灯光给洞三发信号，就四个字，备降永远！快！”薛正荣大声下令。
旗语、灯语是海军水面部队官兵必须掌握的基础技能，包括海军飞行员。在现代通信手段失效的情况下，旗语和灯语是舰艇与舰艇、舰艇与飞机之间的最后联络手段。
白天用旗语，夜间用灯语。
这是最古老但也是最靠谱的手段——只要舰艇上还有船员活着。
薛正荣不放心，对党为民说，“为民，你去负责，全看你的了。”
“是！”
党为民转身就跑。
几乎同时，也许是战友之间心有灵犀，刚刚把失控边缘的战机救回来的李海同时想到了使用灯语向忘我礁报告南渔33076号情况的办法。但是他面临的问题比较严峻——如何使用灯光。
左红右绿的航行灯没有办法分开操控，要么全关要么全开。可是，除了航行灯，没有其他能过被地面目视到的灯光可用了。
飞机的航行灯源自于船舶，航运界规定船舶左舷装红灯右舷装绿灯。航行灯的作用是无论是在地面还是空中，避免发生碰撞。比如在地面滑行的时候，安装在翼尖的航行灯发挥着示宽灯和方向灯的作用，便于地面管制、其他飞行员进行分辨。
或者可以把两个灯作为一个整体来向忘我礁传达信息，李海担心的是忘我礁没有领会到他的意思。
“总得试一试，起码现在知道忘我礁的具体位置了，再不行就弃机跳伞上岛！为了六十多条人命，宁愿牺牲掉一架战机！”
李海打定了主意，缓慢下降高度穿越厚厚的中低空云层，机头坚决地指向了忘我礁。
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