作为世界首款3nm芯片的手机，噱头很足。
另一方面，是中国芯片首次走在世界前列，引发国民的爱国支持。有些人根本不知道3nm芯片和其他芯片的区别，反正这是中国的芯片，就应该支持。
事实上，别说3nm的芯片，7nm芯片的手机，对很多人都是满足需求的。所谓的高端机、低端机，对他们而言，貌似用得也差不多，体会不到有多先进。
当然，这种说法肯定会有人嗤之以鼻，觉得这并不是纯国产的芯片，也是外国企业而已。
羊城政府也很满意，看到这结果，说明这家芯片公司已经向着芯片巨头公司发展。再加上新成立的新能源公司，他们城市将诞生两家世界级顶尖企业。
就拿芯片公司来说，据他们所知，今年的订单接近两亿。当然，以龙行芯片公司的产能来看，今年能完成七八千万的订单就算极限了。
而单枚龙芯的出厂价是四百元人民币，市场价则是超过五百元。
那么，这家公司一年的产值轻轻松松就能达到四五百亿以上。等产能提高，甚至年产值超过千亿。
比起那些市值多少万亿的公司相比，似乎也没什么了不起。但你要清楚，这是一家不上市的公司。
随着第二批光刻机送过来，第一批的汽车电池也很快随之而来。
一艘巨轮停靠在鹏城的海港，里面装载着能制造一万辆汽车的电池组。刚到港，比亚迪公司的代表就迫不及待要进行交接。
张向北也赶到，这次交货数额巨大，他肯定要在场的。
一辆电动汽车的电池出厂价普遍是四五万，售价则是六万到九万不等。
这里有一万辆汽车的电池，一辆车的按照五万的出厂价计算，也是5亿人民币呀！岂能随随便便？
“张总，你们公司的产能，有待提高呀！等得我们心焦。”比亚迪公司的总经理笑道。
看似埋怨，实则高兴。
最近，特斯拉频频出现事故，而他们高傲的处理方式，也惹怒了中国的消费者。这几天，特斯拉的股价暴跌。
作为同行，他们肯定幸灾乐祸呀！
他们的野心很大，要趁机争夺世界第一的名头，取代特斯拉。这些汽车电池，将会安装在他们的高端车上。
有了这些电池，他们有信心打造世界顶尖的电动汽车。
有人可能会说，一辆电动汽车，高不高端，电池不完全是决定要素。你的电池再好，其他方面没有改进，依旧不能算是高档车。
确实如此。
不过，为了打造高端车，比亚迪在各方面的技术都做了改进。有些技术，自己没有的，甚至直接从国外购买回来。
关键技术，人家自然不会卖，但像车漆、车灯方面等技术，只要钱到位，还是有公司愿意出售的。
“没办法！不过，已经想办法提高产能了。”张向北